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由四川交建路面分公司與路面技術分中心聯合開發的高海拔地區水泥混凝土耐腐蝕技術近日在久馬高速LM3-2項目部實施，本技術也是在四川的首次應用。

圖為施工現場。四川交建路面分公司供圖

從四川阿壩馬爾康出發，一路向西經過紅原縣、阿壩縣，直到青海久治縣，海拔從3100米攀升至3800米，這就是久馬高速的建設所在地。由于常年處于高原高寒地區，空氣稀薄、紫外線強烈、氣候變化無常、冬季雪封期長等問題，水泥混凝土防腐技術在久馬高速修建中有很迫切的應用需求。

圖為施工現場。四川交建路面分公司供圖

據了解，水泥混凝土防腐技術采用高分子聚合物材料合成，能夠在混凝土表面形成保護層，可有效解決混凝土結構物凍融循環、干濕循環、紫外線照射等條件下易開裂、起皮、耐候性差等問題，同時可對混凝土表面進行修復，有效保護混凝土不受雨水、鹽堿、紫外線的影響，延長混凝土的使用壽命，并且具有易清理表面污染物的特點，節約日常養護成本。

據介紹，經過對久馬高速的全線考察，實驗技術人員選取K189+100擋土墻作為科研試驗場地。在施工過程中，現場作業人員各司其職，嚴格把關，按照防腐材料施工手冊嚴格控制施工工藝的每一個流程，將“粗活細作、細活精做、精益求精”的精細化管理理念貫穿于科研工作全過程，確保科研試驗順利進行。

水泥混凝土首次在久馬高速穿上“防腐衣”，不僅豐富了四川交建針對路側混凝土結構物防腐需求的技術儲備，同時也為該技術在四川高原地區大面積推廣應用提供了經驗和案例支撐。